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2018-10-09

  具体来看,承担着销量重任的明星车型之一的CR-V,2月份实现销量10806辆,相较1月份的16083辆,环比大跌32.8%,但与去年同期的8485辆相比,同比增长27.4%。  在业内人士看来,作为东风本田拉动销量的旗舰车型,虽然2月份CR-V的销量仍然同比增长,但作为本田旗下销量最好的SUV车型,这一表现不算令人满意。  和CR-V情况类似,XR-V2月销量为8978辆,环比1月份的10400辆下跌13.7%,其中,XR-V也是被东风本田赋予承担着销量重任的明星车型之一。  除了在SUV领域表现不佳外,东风本田在MPV和思域以外的轿车领域表现也不乐观。  主力MPV车型艾力绅2月份销量为2396辆,环比跌幅达25%。

中国政府专用版Windows10到底修改了什么?外媒猜测的答案是:防止被窃听。  道琼斯新闻网21日引述知情人士的话称,该定制版本正在三个中国大型机构测试,包括中国海关部门。微软公司21日给美国科技博客网站科技艺术的声明中说,非常高兴与中国伙伴合作取得的进展,希望中国政府审查通过后,专用版Windows10能成为中国政府部门采购的对象。

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  报告认为,具有一定的上网能力、上网时间较长同时又缺乏足够社会经验的年轻人,是网络消费诈骗的主要对象和主要受害人群。  “90后是使用互联网最多的人群,他们大多处在学生阶段或者刚刚踏入社会工作,社会经验不足,识别能力较低,上当受骗几率较大。”刘德良说。

3月20日,在湖南省人民体育中心,国足球员们进行热身(图片来源:韩联社)    【环球网综合报道】据韩联社3月22日报道,在中韩关系因萨德入韩僵持不下的情况下,2018世界杯预选赛的中韩大战将于23日在长沙贺龙体育馆举行。韩联社称,为进一步做好安保维稳工作,中方将部署1万余名警力。  报道援引大韩足球协会22日消息称,长沙贺龙体育馆可容纳4万多人,中方考虑到治安问题,只开放3.1万个席位,并部署1万余名警力。目前门票已售罄。  韩国外交部21日曾表示,为防止23日举行的中韩足球比赛中发生紧急情况,已向中方请求采取必要措施保护韩国球迷安全。

  浙江在线7月18日讯(浙江在线记者鲍亚飞陈锴凯实习生傅奕)7月14日中午,杭州凤起路建国北路口东园大楼A座,一位70来岁的老奶奶被困电梯。 电梯一会往上升,一会往下降,电梯门打不开,完全不受控制。

  老奶奶吓坏了,幸好电梯里有信号,奶奶通过业主群求救,然后各方救援到现场才把奶奶从电梯里救了出来(详见7月15日钱江晚报A4版)。

  电梯故障的原因是什么?为何电梯还会一上一下乱跑?为何电梯内警铃按了没反映,是电梯故障导致还是人为失职?  事后,杭州市质量技术监督局下属杭州市特种设备应急处置中心(以下简称处置中心)介入调查,昨天调查结果出炉。   电梯故障原因查明:电梯门机故障  处置中心负责人介绍,他们调取监控还原了事件经过——  老太太是从1楼进电梯准备到19楼的。 监控显示,7月14日上午11:38老太太被困。 被困后老太太先按了电梯的警铃,但无人应答。

11:49,老太太拿出手机,通过业主群求救。

  业主委员会主任得知情况后,11:51拨打了110、119;物业公司负责人也在业主群,看到消息后11:56联系了电梯维保公司。 12:04,杭州特种设备应急处置中心接到报警,马上通知电梯维保公司。   12:05,维保公司的维修人员到达事发现场,花了一分钟便将老太太救出。

老太太被困电梯时间为27分钟,从报警到老太太被救,整个过程20分钟不到。   这次电梯故障的原因究竟是什么?  处置中心工作人员说,这次电梯关人是偶发性的电梯门机故障。 “正常情况下,电梯到达指定楼层,控制系统会发送一个信号给电梯门机,让门机把电梯门打开。 完成开门后,门机也会反馈一个信号给控制系统,说‘工作’完成了。 事发这台电梯的门机出了问题,控制系统发送的信号收不到,电梯门就打不开。

控制系统等了半天也没有接收到反馈信号,就自我判断电梯故障,然后启动了自我保护。

”  电梯一上一下乱跑又是怎么回事?  “电梯从判断故障到自我保护之间有一个过程。 当时老太太从电梯1楼进入,按了19楼。

到了19楼后,由于门机故障导致无法开门。

此时系统检测到故障,电梯会先返回基站,也就是1楼,试图再次开门复位,因此电梯从19楼又回到1楼。 当电梯返回1楼后,仍无法开门,此时电梯会向上运行,到就近楼层试图开门,由于电梯在2楼仍无法开门,电梯启动自我保护停梯,老人因此被困在2楼。

”处置中心工作人员说,维保人员到达现场后,对门机系统进行复位,然后将老太太救出。   “电梯启动保护措施后,报警按钮是正常使用的,并没有失灵。

老太太当时按了没反应,是因为当时物业没人值班。 东园大楼电梯的电梯警铃是由大楼物业同诚物业管理有限公司负责,我们要求24小时有人值班。

物业解释,当时正值午饭休息时间,值班保安人员去吃饭了。

”  事发电梯已服役23年,故障率偏高  对于东园大楼电梯问题,业主们普遍向记者反映,类似的问题他们多多少少都遇到过:有的被关电梯厢,有的按不了楼层按钮,有的碰到电梯忽然急坠。   “东园大楼有20层,每层住户有8户,整个A座却只有两台电梯,使用的频率很高加上电梯老旧,出现故障频率就高了。

当然,物业在对电梯的监管上也有漏洞。 ”处置中心工作人员说。

  据了解,东园大楼这两台电梯1995年出厂,目前整机已经服役23年。 而且这部电梯早已停产多年,电梯维修原装的零部件都已经买不到了。 2011年物业用维修基金对电梯进行过一次大修,更换了电梯的控制系统,而动力系统、机械部件以及作为“电梯心脏”的曳引机均是老机器出厂时的设备。

  处置中心工作人员说,电梯服役时限目前法律并没有规定。 东园大楼的这两台电梯的质量检验每年均正常通过,最近的质量检验是在2017年10月,下一次年检日期则是2018年的10月,并没有超期,符合电梯安全使用的条件。

“事发的电梯内没有看到新的质检标志,是物业没有及时更新。 根据记录,这台电梯去年正常通过质量检验。

”  处置中心工作人员还说,对这几台老旧电梯的保养维护,平时都由有资质的专业维保公司进行,每月两次。 “物业这边,我们也在沟通,要求他们把新的标示贴上,同时要求物业今后对警铃要进行24小时监管。

”  处置中心也与东园大楼业主委员会沟通,目前业主委员会对这几台老旧电梯有重新维修的想法,后续业主委员会将与物业就此进行协商。